[发明专利]一种基于分时电价的电动公交车有序充放电方法在审
| 申请号： | 202010423740.1 | 申请日： | 2020-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN111619394A | 公开（公告）日： | 2020-09-04 |
| 发明（设计）人： | 曹伟;曾宪文;高桂革 | 申请（专利权）人： | 上海电机学院 |
| 主分类号： | B60L53/64 | 分类号： | B60L53/64;B60L53/63;B60L58/12;B60L53/62 |
| 代理公司： | 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 31227 | 代理人： | 孟旭彤 |
| 地址： | 200240 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本发明提供了一种基于分时电价的电动公交车有序充放电方法，其包括以下步骤：从电网获取本地区的各个时段的用电负荷数据；判断各电动公交车的充电类型，充电类型包括不接受充放电调度、接受有序充电调度、接受有序充放电调度；在电网侧，以负荷波峰谷差最小为目标函数；在电动公交车运营商侧，以电动公交车充电费用最少为目标函数；以电动公交车的电池电量、运营时间和充放电功率为约束条件建立优化模型，通过求解模型得到最优的充放电时刻和功率。本发明的方法可以调节电网负荷的峰谷差，降低负荷无序充电对电网造成的损耗，进一步提高电网运行的可靠性。基于分时电价政策，控制电动公交车进行有序的充放电，从而降低充电成本。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 分时 电价 电动 公交车 有序 放电 方法 | ||
【主权项】：
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