[发明专利]一种铁路转向架用钢夹杂物的控制方法在审
| 申请号： | 202010360139.2 | 申请日： | 2020-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN111455257A | 公开（公告）日： | 2020-07-28 |
| 发明（设计）人： | 方磊;翟冬雨;陈萌;张媛钰;陈飞 | 申请（专利权）人： | 南京钢铁股份有限公司 |
| 主分类号： | C22C33/04 | 分类号： | C22C33/04;B22D11/18;C21C1/02;C21C5/35;C21C7/00;C21C7/06;C21C7/064;C21C7/10;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46 |
| 代理公司： | 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 | 代理人： | 陈秋明 |
| 地址： | 210035*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种铁路转向架用钢夹杂物的控制方法，该方法通过铁水预处理，有效降低铁水中炉渣的含量及较低的硫含量，保证了转炉的热量来源，减轻了转炉冶炼压力；通过转炉冶炼有效降低了钢水原始氧含量，钢水到达钢包后生成的氧化物夹杂得到了大幅度减少，降低了冶炼工序钢水内生夹杂数量；通过精炼处理方式，对夹杂物进行了变性，生成了以CaO‑CaS为主的固态夹杂；连铸采用了高过热度及弱冷却方式，保证了钢水在浇铸过程中在大包、中包、洁净器及凝固末端有效上浮吸附，极少量的夹杂物在聚集在铸坯心部，有效提升了钢水纯净度，提高了产品的抗疲劳特性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 铁路 转向架 夹杂 控制 方法 | ||
【主权项】：
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