[发明专利]一种铁路转向架用钢夹杂物的控制方法在审

专利信息
申请号: 202010360139.2 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN111455257A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 方磊;翟冬雨;陈萌;张媛钰;陈飞 申请(专利权)人: 南京钢铁股份有限公司
主分类号: C22C33/04 分类号: C22C33/04;B22D11/18;C21C1/02;C21C5/35;C21C7/00;C21C7/06;C21C7/064;C21C7/10;C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/42;C22C38/44;C22C38/46
代理公司: 南京苏高专利商标事务所(普通合伙) 32204 代理人: 陈秋明
地址: 210035*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 转向架 夹杂 控制 方法
【权利要求书】:

1.一种铁路转向架用钢夹杂物的控制方法,其特征在于,包括如下步骤:

(1)铁水预处理采用KR法进行脱硫,控制转炉入炉铁水硫含量在0.002%以下;

(2)对预处理后的铁水进行转炉冶炼,采用顶底复吹模式,冶炼终点温度控制在1610~1650℃,碳控制在0.05~0.07%,终点氧含量控制在300ppm~600ppm;

(3)钢水到达LF炉进行升温作业,三分钟起渣埋弧操作,确保微正压,测温取样后进行脱氧合金化操作;

(4)钢水到达RH工位后,进行真空处理,真空度不大于3MPar条件下真空保持时间20~30min,真空处理结束后按照吨钢0.3~0.35Kg的量喂入纯钙线,钙处理结束静搅,静搅时间20min以上;

(5)精炼后的钢水进行连铸浇铸,浇铸过热度控制20~30度,采用弱冷模式的二次冷却,并控制动态轻压下在水平段压下;

(6)坯料出连铸机后进行堆冷48小时,表面检测合格后进行轧制作业。

2.根据权利要求1所述的铁路转向架用钢夹杂物的控制方法,其特征在于,所述步骤(1)中,控制转炉入炉铁水硫含量在0.0015%以下。

3.根据权利要求1所述的铁路转向架用钢夹杂物的控制方法,其特征在于,冶炼终点温度控制在1610~1620℃,终点氧含量控制在300ppm~400ppm。

4.根据权利要求1所述的铁路转向架用钢夹杂物的控制方法,其特征在于,所述步骤(5)中,浇铸过热度控制25~30度。

5.根据权利要求1~4任一项所述的铁路转向架用钢夹杂物的控制方法,其特征在于,出连铸机的连铸坯由以下质量百分比的成分组成:C:0.060~0.100%,Si:0.20~0.40%,Mn:1.10~1.30%,P:≤0.015%,S:≤0.0020%,Ni:0.18~0.28%,Cr:0.45~0.55%,Cu:0.28~0.35%,Al:0.015~0.060%,Nb:0.020~0.030%,Mo:≤0.10%,V:0.030~0.050%,Zr:≤0.15%,Ti:0.006~0.015%,Ca:0.0010~0.0030%,余量的Fe及杂质。

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