[发明专利]电池热管理在审
| 申请号： | 202010327127.X | 申请日： | 2020-04-23 |
| 公开（公告）号： | CN111834680A | 公开（公告）日： | 2020-10-27 |
| 发明（设计）人： | M.H.卡尔森;E.V.冈策;L.P.齐尔;T.E.格森;K.霍利汉;C.史密斯;M.比兰西亚 | 申请（专利权）人： | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号： | H01M10/44 | 分类号： | H01M10/44;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/633;H01M10/635;H01M10/6571;B60H1/04;B60L58/27 |
| 代理公司： | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人： | 姜云霞;司昆明 |
| 地址： | 美国密*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及电池热管理。提供了用于管理具有电池和电力推进系统的车辆的热能的方法。车辆在插电时间连接到外部电源后，系统监测当前电池温度，并确定外部空气温度。系统预测后续驾驶循环的车厢加热温度。当车辆不再与外部电源连接时，发生后续驾驶循环。如果预测的车厢加热温度高于外部空气温度，则系统将电池加热到高于电池的目标操作温度的蓄热温度。因此，热能储存在电池内，并且可以被传递以加热车厢。 | ||
| 搜索关键词： | 电池 管理 | ||
【主权项】：
暂无信息
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