[发明专利]插电式燃料电池车辆的能量管理方法及电池控制系统有效
| 申请号： | 202010259627.4 | 申请日： | 2020-04-03 |
| 公开（公告）号： | CN112659982B | 公开（公告）日： | 2022-10-11 |
| 发明（设计）人： | 吴麦青;郝阳;张庚楠;王林啸;申亚洲;韩松;周明旺;刘志伟 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/40 | 分类号： | B60L58/40;B60L53/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 肖冰滨;王晓晓 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本发明涉及车辆电池技术领域，提供一种插电式燃料电池车辆的能量管理方法及电池控制系统。所述能量管理方法包括：实时获取动力电池的荷电状态SOC值；以及根据所获取的SOC值所在的SOC区间，确定对应的燃料电池工作模式。其中，预先配置有不同SOC区间与不同燃料电池工作模式之间的对应关系，且每一所述燃料电池工作模式适配于对应的SOC区间而被配置为：结合实时的车辆功率需求调整所述燃料电池的工作状态，以实现所述燃料电池与所述动力电池之间适配于所述实时的车辆功率需求的能量管理，其中所述工作状态包括所述燃料电池的启停状态及功率输出方式。本发明在满足用户驾驶需求的前提下，实现了燃料电池系统与动力电池系统之间更合理的能量管理。 | ||
| 搜索关键词： | 插电式 燃料电池 车辆 能量 管理 方法 电池 控制系统 | ||
【主权项】：
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