[发明专利]一种适用于气液两相燃料的可变模式发动机

摘要

本发明的目的在于提供一种适用于气液两相燃料的可变模式发动机，此发动机具有火花塞点火燃气模式和压缩着火燃油模式两种，根据发动机实际运行情况切换，发动机处于稳定工况时采用火花塞点火燃气模式，发动机处于大负荷或瞬态工况时采用压缩着火燃油模式。此发动机可以独立在火花塞点火燃气模式或压缩着火燃油模式下运行，且可根据两种模式下燃用的气体或液体燃料的性质，通过改变连杆长度优化压缩比，实现气液两相燃料的高效燃烧。本发明通过气体燃料喷射系统和液体燃料喷射系统优化控制、燃料和燃烧模式的切换和可变长度连杆的设计，实现一台发动机独立燃用气体燃料或液体燃料，通过优化燃烧过程，提高发动机的动力性、经济性和排放性。