[发明专利]一种抗裂路基路面结构及其施工方法在审
| 申请号： | 202010065125.8 | 申请日： | 2020-01-20 |
| 公开（公告）号： | CN111074715A | 公开（公告）日： | 2020-04-28 |
| 发明（设计）人： | 李仁平;周基;阳令明 | 申请（专利权）人： | 湖南科技学院 |
| 主分类号： | E01C7/32 | 分类号： | E01C7/32;E01C3/04;E01C21/00 |
| 代理公司： | 湘潭市汇智专利事务所(普通合伙) 43108 | 代理人： | 颜昌伟 |
| 地址： | 425199 湖南*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种抗裂路基路面结构及其施工方法，路面结构自上而下依次为沥青混合料磨耗层+土工格栅；路基结构上层为土工格室固化土，下层为至少一层的土工格室素土与压实素土互层，其下为经过平整压实达到规范要求的路床。本发明土工格室的侧向约束效应限制了路基路面侧向变形和裂缝的产生和发展，多层土工格室土产生的厚板效应能大幅度提高路基的抗弯刚度，从而减少路面的不均匀沉降，增加行车舒适性。该道路结构具有设计模块化、施工方便、环保、水稳定性好、造价低、抗高温车辙能力强、承载力高等优点，可以有效杜绝路面裂缝和永久变形等病害的产生，大幅增加工程的服役寿命，适用于各种等级公路、城市道路、运动场地、大面积堆场、飞机跑道等工程。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 路基 路面 结构 及其 施工 方法 | ||
【主权项】：
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