[发明专利]基于FFT和润滑影响的RV减速器摆线针轮残余应力求解方法有效
| 申请号： | 202010033620.0 | 申请日： | 2020-01-13 |
| 公开（公告）号： | CN111075920B | 公开（公告）日： | 2023-02-21 |
| 发明（设计）人： | 孟凡明;敬贤旺;马子豪;张毅飞;巩加玉 | 申请（专利权）人： | 重庆大学 |
| 主分类号： | F16H57/04 | 分类号： | F16H57/04 |
| 代理公司： | 北京同恒源知识产权代理有限公司 11275 | 代理人： | 赵荣之 |
| 地址： | 400044 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种基于FFT和润滑影响的RV减速器摆线针轮残余应力求解方法，属于摆线针轮优化设计领域。该方法基于Jacobi线性迭代法计算摆线针轮中润滑剂的压力分布，基于收敛的压力分布采用影响系数法和FFT算法加速计算摆线针轮表面综合弹性变形和次表面弹性应力，根据Von‑Mises屈服准则判断摆线针轮塑性发生区域，采用Newton‑Raphson法加速计算摆线针轮塑性应变增量，基于收敛的塑性应变增量采用影响系数法、FFT算法和松弛迭代法计算摆线针轮表面残余变形，基于影响系数法和FFT算法计算摆线针轮次表面残余应力。本发明考虑摆线针轮表面粗糙度的影响，适用于混合润滑状态，能考虑不同的材料强化准则。 | ||
| 搜索关键词： | 基于 fft 润滑 影响 rv 减速器 摆线 残余 应力 求解 方法 | ||
【主权项】：
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