[发明专利]用于机动车的前灯

摘要

本发明涉及用于至少两个LED支路（Z1、Z2、Zn）的用于机动车的前灯，所述支路中的每一个均具有LED（LED11...LED1x；LED21...LED2x；LEDn1...LED3x）的串联电路，并且每个支路的至少一个LED可以由受控开关（S11...S1x；S21...S2x；Sn1...Snx）桥接，每个LED支路（Z1、Z2、Zn）由分配给该LED支路的降压转换器（T1,T2,Tn）馈电，其中所述降压转换器被构造为恒流电源并且在输入侧处于共同的中间电路电压（Uz），所述中间电路电压由处于输入电压（Ue）的电压供应装置（H）产生，以及设置控制单元（C），所述控制单元（C）根据期望的光图像被设立用于以脉宽调制方式操控开关，其中在PWM周期内，支路的LED的开关时间点在时间上均匀地彼此错开，并且所述控制单元（C）具有存储器（S），在所述存储器中存放有矩阵式前灯的LED对由所述LED待照明的立体角的分配，给所述控制单元输送与期望的光图像有关的请求信号（d），并且所述控制单元（C）被设立用于从与LED对所述立体角的分配有关的来自存储器（S）的信息中与LED对其各自受控开关（S11...S1x;S21...S2x;Sn1...Snx）以及其占空率的分配的存在于矩阵IC（M）中的信息组合地来计算每个支路（Z1、Z2、Zn）的激活的LED的最大数量以及从而也计算这些支路的最大出现的正向电压，其中所述占空率确定各个LED的亮度；并且从中选择具有最多的激活的LED的LED支路，所述LED支路预先给定最小必要的中间电路电压（Uz）；以及将与所选择的LED支路有关的信息作为指令信号（b）输送给所述电压供应装置（H），以便将所述电压供应装置动态地设置到中间电路电压（Uz）的分别为了对所选择的LED支路进行供电所需要的值。