[发明专利]用于控制电动车辆的牵引电池的电荷水平的方法和装置在审
| 申请号： | 201980065959.4 | 申请日： | 2019-10-04 |
| 公开（公告）号： | CN112805898A | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | A·戈希尔 | 申请（专利权）人： | 雷诺股份公司 |
| 主分类号： | H02J7/00 | 分类号： | H02J7/00;H02J7/04;B60L58/16;H01M10/42 |
| 代理公司： | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人： | 雷明;秘凤华 |
| 地址： | 法国布洛*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于控制电动车辆(1)的牵引电池(2)的电荷水平的方法，该电动车辆在该车辆的停机阶段期间经由充电器(3)连接至配电网络(31)，其特征在于，该方法包括：第一步骤，在强度方面相对于该电池的标称容量被校准的放电电流下、在与该电池相关联的放电电路(5)中执行的使该电池强制放电，以使该电池缓慢且完全地放电至其最小电压；在由该充电器或该电池规定的设定点充电电流下对该电池正常充电、以使该电池充电至该电池的有用电荷水平的步骤。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 控制 电动 车辆 牵引 电池 电荷 水平 方法 装置 | ||
【主权项】：
暂无信息
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