[发明专利]悬架副车架构造有效
| 申请号： | 201980059939.6 | 申请日： | 2019-09-13 |
| 公开（公告）号： | CN112689593B | 公开（公告）日： | 2023-08-25 |
| 发明（设计）人： | 冈本拓之;田中正显;黑原史博 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人： | 夏斌 |
| 地址： | 日本*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及一种悬架副车架构造，抑制车辆重量的增加，在冲击时使利用了延伸车架的负载路径发挥功能，并且在冲击载荷大到仅通过延伸车架无法吸收时，使悬架副车架从车身脱离。本发明的悬架副车架构造具有支承前轮用的悬架部件(60)的悬架副车架(110)，悬架副车架(110)具备：将从车身前方侧输入的冲击载荷朝车身后方侧传递的主体部(111)；配置在主体部(111)的附近且固定于车身的被固定部(124)；以及将被固定部(124)与主体部(111)连接的连接部(121)，在连接部(121)设置有针对车身前后方向的载荷的强度比主体部(111)以及被固定部(124)低的脆弱部(121f、122g)。 | ||
| 搜索关键词： | 悬架 车架 构造 | ||
【主权项】：
暂无信息
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