[发明专利]用于控制多个致动器的装置在审

专利信息
申请号: 201980053943.1 申请日: 2019-06-19
公开(公告)号: CN112567149A 公开(公告)日: 2021-03-26
发明(设计)人: 瓦伦丁·翁特尔弗罗纳;赖纳·文策尔 申请(专利权)人: LSP创新汽车系统有限公司
主分类号: F16D48/02 分类号: F16D48/02
代理公司: 上海晨皓知识产权代理事务所(普通合伙) 31260 代理人: 成丽杰
地址: 德国温*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种包括活塞缸单元(K)和多个液压致动器(Si)的装置。活塞缸单元(K)的工作腔(AK1)通过供应管线(ZLi)和至少一条液压连接管线(HL)连接到液压致动器(Si)的工作腔(ASi)。其中,液压致动器(Si)的每个工作腔(ASi)连接到供应管线(ZLi),并且设有切换阀(EVi)用于选择性地打开和关闭液压供应管线(ZLi),使得在关联切换阀(EVi)的打开位置,致动器(Si)的工作腔(ASi)中可以发生压力的变化或致动器(Si)的调节。其中,设有用于确定致动器(Si)的工作腔(ASi)或液压管线(HL,ZLi,ALi)中的压力的至少一个压力传感器(DSi),并且设有控制装置ECU。其中,为了同时改变至少两个致动器(Si,Sk)中的压力,ECU在压力变化阶段持续打开与第一致动器(Si)相关联的切换阀(EVi),并且ECU通过调节活塞缸单元(K)的活塞(KK)来调节压力。并且,控制装置ECU通过切换阀(EVk)调节至少一个另外的致动器(Sk)中的压力,在压力变化阶段对切换阀(EVk)进行计时,尤其是通过脉冲宽度调制的方式来对其进行控制。
搜索关键词: 用于 控制 多个致动器 装置
【主权项】:
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