[发明专利]用于使工程机械的后车与前车铰接连接的弯折/摆动铰链有效

专利信息
申请号: 201980012691.8 申请日: 2019-06-24
公开(公告)号: CN111712600B 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: G·克斯特勒;S·瑞伯 申请(专利权)人: 哈姆股份公司
主分类号: E01C19/26 分类号: E01C19/26;E01C19/23;E01C19/28;B62D12/00;B62D53/02;E02D3/026;A01B29/06;E02F9/00;E02F9/08
代理公司: 北京市路盛律师事务所 11326 代理人: 马飞
地址: 德国蒂*** 国省代码: 暂无信息
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摘要: 发明涉及一种用于使工程机械(10)(尤其是夯土设备)的后车(12)与前车(12)铰接连接的弯折/摆动铰链,其包括需安装在工程机械(10)的后车(12)上的后铰链部件(26)、需安装在工程机械(10)的前车(20)上的前铰链部件(28)以及能使后铰链部件(26)与前铰链部件(28)铰接耦合的铰链机构(25),其中,铰链机构(25)使后铰链部件(26)与前铰链部件(28)耦合以执行相当于在后车(12)和前车(20)之间的转向运动的弯折运动和相当于在后车(12)和前车(20)之间的扭转运动的摆动运动,其中,为铰链机构(25)配备用于限制前铰链部件(28)相对于后铰链部件(26)的摆动运动的摆动止挡组件(48),其中,摆动止挡组件(48)包括用于预设在前铰链部件(28)相对于后铰链部件(26)偏移时在第一摆动运动方向上的第一最大摆动偏移的第一摆动止挡件(88)和用于预设在前铰链部件(28)相对于后铰链部件(26)偏移时在与第一摆动运动方向相反的第二摆动运动方向上的第二最大摆动偏移的第二摆动止挡件(86),其中,第一最大摆动偏移和第二最大摆动偏移为前铰链部件(28)相对于后铰链部件(26)的摆动运动定义最大的摆动偏移区域,其特征在于,在执行弯折运动时从前铰链部件(28)相对于后铰链部件(26)的弯折中性位置开始随着弯折偏移的增加,最大摆动偏移区域减小。
搜索关键词: 用于 工程机械 前车 铰接 连接 摆动 铰链
【主权项】:
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