[实用新型]5T轮式装载机变速箱离合器摩擦副辅助分离结构有效
| 申请号： | 201922422079.8 | 申请日： | 2019-12-30 |
| 公开（公告）号： | CN211574084U | 公开（公告）日： | 2020-09-25 |
| 发明（设计）人： | 黄维安;任高奇;卜习燕 | 申请（专利权）人： | 龙工（福建）桥箱有限公司 |
| 主分类号： | F16D25/0638 | 分类号： | F16D25/0638;F16D25/12 |
| 代理公司： | 厦门市首创君合专利事务所有限公司 35204 | 代理人： | 林祥成 |
| 地址： | 364000 福建省*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种5T轮式装载机变速箱离合器摩擦副辅助分离结构，包括从动片、对顶波形弹簧、主动片、活塞组件、油缸体、一挡内齿圈、回位弹簧、限位销；从活塞组件的左端往右依次交替叠加共装配5片从动片和4片主动片，组合摩擦副；所有从动片通过限位销限位，所有主动片上的齿与一挡内齿圈上的齿啮合；采用不锈钢材质并整体式一体成型的对顶波形弹簧装配在各从动片和主动片中间；回位弹簧与活塞组件端面接触，当压力油进入油缸体时推动活塞组件向左移动压紧所有从动片和主动片，同时压缩回位弹簧和对顶波形弹簧。本实用新型解决了因变速箱离合器摩擦副无法迅速分离，使挡位带排、摩擦片组件间磨损、发热导致变速箱出现打滑、无力的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 轮式 装载 机变 离合器 摩擦 辅助 分离 结构 | ||
【主权项】：
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