[实用新型]一种能够减小伸缩缝处桥梁所受冲击的伸缩缝结构

摘要

本实用新型提供一种能够减小伸缩缝处桥梁所受冲击的伸缩缝结构，包括悬臂端，两个悬臂端增设于桥梁两个梁端之间或梁端与桥台之间的伸缩缝处，两个悬臂端的一侧均为三角形波纹状结构，且二者相互楔合匹配并预留缝隙形成新的伸缩缝，其中一个悬臂端的另一侧与梁端对接，另一个悬臂端的另一侧与另外的梁端或桥台对接，使得新的伸缩缝成三角形波纹状结构，即伸缩缝与行车方向具有一个倾斜角度。以解决目前桥梁伸缩缝设计不合理，车辆在通过伸缩缝瞬间对桥的冲击很大，不仅伸缩缝装置易损坏，对桥整体的稳定性也极为不利的问题。属于桥梁施工技术领域。