[实用新型]一种减震连接鞍座有效
| 申请号： | 201922056434.4 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN211617547U | 公开（公告）日： | 2020-10-02 |
| 发明（设计）人： | 吴小德 | 申请（专利权）人： | 东莞市永强汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | B60P3/22 | 分类号： | B60P3/22 |
| 代理公司： | 东莞市华南专利商标事务所有限公司 44215 | 代理人： | 陈柏陶 |
| 地址： | 523407 广东省东莞市寮*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型的一种减震连接鞍座，包括其与副车架连接用于支撑罐体，其结构包括座本体、连接螺栓、锁付螺母、减震胶垫和减震弹簧，减震胶垫位于座本体和副车架之间，连接螺栓依次穿过座本体、减震胶垫和副车架，且连接螺栓的头部朝下抵住座本体，锁付螺母套在连接螺栓的穿出副车架后的节段外，减震弹簧为套在连接螺栓外的压簧，且减震弹簧的一端朝上抵住副车架，减震弹簧的另一端朝下抵住锁付螺母。在行驶时，通过减震胶垫和减震弹簧的变形吸收路面传递的震动，尤其是在通过崎岖路面时，通过减震胶垫和减震弹簧的变形吸收扭转变形，保护罐体的应力和变形在安全范围内，提高了车辆的可靠性和安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 减震 连接 | ||
【主权项】：
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