[实用新型]乘用车多模式电机驱动线控转向系统有效
| 申请号： | 201922033719.6 | 申请日： | 2019-11-22 |
| 公开（公告）号： | CN211196343U | 公开（公告）日： | 2020-08-07 |
| 发明（设计）人： | 李静;王欣志;范天昕;孟令帅;滕飞 | 申请（专利权）人： | 吉林大学 |
| 主分类号： | B62D5/04 | 分类号： | B62D5/04 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘程程 |
| 地址： | 130012 吉林*** | 国省代码： | 吉林;22 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了乘用车多模式电机驱动线控转向系统，所述系统由方向盘单元、电子控制单元和转向执行单元组成，方向盘单元中设置有路感模拟组件实现路感模拟，方向盘单元通过转矩传递机构与转向执行单元相连，转向执行单元中采用双传动轴结构以实现对左右两侧车轮转向独立控制，方向盘单元与转向执行单元中各电元件均与电子控制单元信号连接，以实现对转向系统实施状态信号的采集以及对电控元件控制信号的发送。本实用新型在系统电元件失效的情况下仍能保证车辆顺利完成转向动作，大大提高了转向系统的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 乘用车多 模式 电机 驱动 转向 系统 | ||
【主权项】：
暂无信息
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