[实用新型]一种新型汽车蓄电池采集电路有效
| 申请号： | 201922011305.3 | 申请日： | 2019-11-20 |
| 公开（公告）号： | CN210626942U | 公开（公告）日： | 2020-05-26 |
| 发明（设计）人： | 陶林;谢虹;朴雨植;李锺赞;欧阳斌福 | 申请（专利权）人： | 泰铂（上海）环保科技股份有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 201506 上海市金*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型提供一种新型汽车蓄电池采集电路，包括第一二极管D1、第一电阻R1、第二电阻R2、MCU、第二二极管D2和稳压器，所述第一二极管D1的正极与汽车蓄电池正极输入端连接，负极与第一电阻R1、第二电阻R2、MCU依次串联，所述第一电阻R1和第二电阻R2之间的线路另接第二二极管D2的正极，所述第二二极管D2的负极与稳压器的输出端口连接。本实用新型分压后的端口处增加一个二极管并连接到5V稳压器的输出端口，使得二极管和稳压器能承受的电压更高，不易被烧毁，确保了MCU能够正常采集蓄电池电压，不受高电压影响，大大提高了电路的稳定性，减少售后故障。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 汽车 蓄电池 采集 电路 | ||
【主权项】：
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