[实用新型]一种高效、高稳定性汽车减震器焊接控制系统有效
申请号: | 201921926072.3 | 申请日: | 2019-11-08 |
公开(公告)号: | CN211564888U | 公开(公告)日: | 2020-09-25 |
发明(设计)人: | 唐昌春 | 申请(专利权)人: | 江苏诺菲特汽车部件有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02;B23K37/02;B23K37/04;B23K37/00 |
代理公司: | 北京挺立专利事务所(普通合伙) 11265 | 代理人: | 石磊 |
地址: | 223900 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及减震器焊接技术领域,且公开了一种高效、高稳定性汽车减震器焊接控制系统,包括底座,所述底座的上端左右对称固定连接有两个卡板,两个所述卡板相向一侧侧壁通过滚珠轴承转动连接有同一根移动螺杆,位于右侧的所述卡板的外壁固定连接有驱动电机,所述驱动电机的输出轴贯穿卡板的侧壁且与移动螺杆的一端固定连接,所述移动螺杆上对称螺纹连接有两个移动块,两个所述移动块的上端固定连接有同一个夹持盒。本实用新型能够对连接处进行快速均匀焊接,提高了焊接的准确性和效率,便于使用。 | ||
搜索关键词: | 一种 高效 稳定性 汽车 减震器 焊接 控制系统 | ||
【主权项】:
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