[实用新型]一种汽车后悬架结构

摘要

本实用新型公开了一种汽车后悬架结构，所述簧片呈排叠置在一起，簧片的长度由上至下依次缩短，在呈排簧片的两侧部分别设置有连接板，在连接板上分别开设有第一通孔，所述连接螺栓穿置在呈排簧片连接板的第一通孔内，所述连接螺母旋置在连接螺栓上，在呈排簧片的中部开设有中心孔，所述中心螺栓穿置在中心孔内，所述中心螺母旋置在中心螺栓上，所述橡胶衬套固定套置在金属内套外侧，所述金属外套固定套置在橡胶衬套外侧，在最上层簧片的两端部分别设置有第一卷耳，第一卷耳绕包在金属外套外侧，本实用新型优点是：延长了钢板弹簧的使用寿命，可对副簧的刚度进行调节，从而满足不同车辆对承载能力及舒适性的要求。