[实用新型]一种汽车发动机可变气门正时系统VVT转子

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机可变气门正时系统VVT转子，包括转子本体，在转子本体中心设置有同轴的螺栓过孔和沉孔，在沉孔的孔底设置有径向延伸且与螺栓过孔连通的定位槽，定位槽的槽底为从槽壁向中部逐渐加深的锥形结构，定位槽远离螺栓过孔一端的槽壁为弧形。采用定位槽代替现有的定位圆销孔，使得定位槽能够在VVT转子的压制过程中一并成型，无需后期机加工，避免了机加工导致的定位圆销孔位置精度不合格及漏加工的问题，减少了加工工序，节约了加工成本；定位槽的槽底结构为锥形结构，与平面槽底相比，降低了槽底密度，提高了VVT转子的密度均匀性，避免了密度不均匀导致出现裂纹。