[实用新型]压缩释放式发动机缸内制动装置有效
| 申请号： | 201921769538.3 | 申请日： | 2019-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN210768971U | 公开（公告）日： | 2020-06-16 |
| 发明（设计）人： | 王立峰;王秀强;吴龙龙;王昊天;王孟晓;吴鹏超;从田增;苏明涛;衣金水 | 申请（专利权）人： | 潍坊力创电子科技有限公司 |
| 主分类号： | F01L13/06 | 分类号： | F01L13/06;F01L9/02;F02D13/04 |
| 代理公司： | 潍坊正信致远知识产权代理有限公司 37255 | 代理人： | 石誉虎 |
| 地址： | 261061 山东省潍坊市高新区清池*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种压缩释放式发动机缸内制动装置，包括：凸轮轴，凸轮轴设置有若干个排气凸轮；凸轮轴沿轴向开设有通油腔，凸轮轴设置有旋转进油接口装置，旋转进油接口装置通过电磁换向阀分别与高压油路和泄压油路连通；排气凸轮沿径向开设有安装孔，安装孔与所述通油腔相通，安装孔内设置有滑动柱塞机构，当向通油腔供油时，滑动柱塞机构伸出排气凸轮的凸轮面形成制动凸起。与公知技术相比，只有在发动机处于缸内制动模式时，滑动柱塞才伸出排气凸轮的凸轮面，滑动柱塞机构工作时间非常短暂，而在发动机处于正常工作状态时，滑动柱塞回收在排气凸轮的安装孔内，整个排气凸轮就像一个普通排气凸轮一样，发动机工作的可靠性更高。 | ||
| 搜索关键词： | 压缩 释放 发动机 制动 装置 | ||
【主权项】：
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