[实用新型]一种智能化的公路工程用旋土机有效

专利信息
申请号: 201921695951.X 申请日: 2019-10-11
公开(公告)号: CN209891274U 公开(公告)日: 2020-01-03
发明(设计)人: 常立 申请(专利权)人: 山东轻工职业学院
主分类号: E02F5/32 分类号: E02F5/32
代理公司: 11335 北京汇信合知识产权代理有限公司 代理人: 徐荣荣
地址: 255300 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型提供一种智能化的公路工程用旋土机,包括旋土电机,机座,主动带轮,从动带轮,轮轴,旋土刀轮,V带,双输出轴驱动电机,移动轮,支撑座,机架,智控触控一体机,支撑架,座椅,可深度位置调节支杆结构,可调节式推土铲斗结构和可散热防护板结构。本实用新型提柄,调节拉杆,衔接座,固定套管,翼形螺钉和深度测量线的设置,有利于根据旋土深度进行调节旋土刀轮的位置,以保证旋土操作顺利进行;第一伸缩调节杆,第二伸缩调节杆,安装衬座,推土气缸,铲土斗和铲土头的设置,有利于增加铲土推土功能,保证机器使用便捷性。
搜索关键词: 本实用新型 伸缩调节杆 旋土刀 铲土 推土 触控一体机 从动带轮 公路工程 固定套管 可调节式 驱动电机 深度测量 深度位置 双输出轴 翼形螺钉 支杆结构 主动带轮 便捷性 防护板 推土铲 衔接座 移动轮 支撑架 支撑座 智能化 散热 机座 拉杆 轮轴 气缸 提柄 土机 座椅 电机 保证
【主权项】:
1.一种智能化的公路工程用旋土机,其特征在于,该智能化的公路工程用旋土机包括旋土电机(1),机座(2),主动带轮(3),从动带轮(4),轮轴(5),旋土刀轮(6),V带(7),双输出轴驱动电机(8),移动轮(9),支撑座(10),机架(11),智控触控一体机(12),支撑架(13),座椅(14),可深度位置调节支杆结构(15),可调节式推土铲斗结构(16)和可散热防护板结构(17),所述的旋土电机(1)横向螺栓连接在机座(2)的后部中间位置;所述的旋土电机(1)的输出轴贯穿机座(2)的内部上侧中间位置,并键连接在主动带轮(3)的内部中间位置;所述的旋土刀轮(6)通过轮轴(5)安装在机座(2)的后部下侧中间位置;所述的从动带轮(4)键连接在轮轴(5)的前端;所述的主动带轮(3)和从动带轮(4)之间通过V带(7)摩擦传动连接设置;所述的双输出轴驱动电机(8)的输出轴前后两端分别键连接有移动轮(9);所述的支撑座(10)分别纵向一端螺栓连接在机架(11)的下部左右两侧中间位置,另一端螺栓连接在双输出轴驱动电机(8)的上部中间位置;所述的智控触控一体机(12)纵向下部螺栓连接在机架(11)的右端;所述的支撑架(13)横向左端螺栓连接在右侧设置的所述的支撑座(10)的右下侧中间位置;所述的座椅(14)螺栓连接在支撑架(13)的上部中间位置;所述的可深度位置调节支杆结构(15)和机架(11)相连接;所述的可调节式推土铲斗结构(16)和机架(11)相连接;所述的可散热防护板结构(17)和支撑架(13)相连接;所述的可深度位置调节支杆结构(15)包括提柄(151),调节拉杆(152),衔接座(153),固定套管(154),翼形螺钉(155)和深度测量线(156),所述的提柄(151)横向中间位置螺栓连接在调节拉杆(152)的上端;所述的调节拉杆(152)纵向贯穿衔接座(153)的内部中间位置,并贯穿固定套管(154)的内部中间位置;所述的翼形螺钉(155)螺纹连接在调节拉杆(152)和固定套管(154)的连接处;所述的深度测量线(156)横向从上到下依次刻画在调节拉杆(152)的正表面。/n
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