[实用新型]一种带新型峰值扭矩限定器的离合器工作缸结构有效
| 申请号： | 201921470718.1 | 申请日： | 2019-09-05 |
| 公开（公告）号： | CN211175115U | 公开（公告）日： | 2020-08-04 |
| 发明（设计）人： | 许乐乐;王石雄;倪海洋;陆国明;何东 | 申请（专利权）人： | 浙江亚太机电股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D48/02 | 分类号： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 杭州求是专利事务所有限公司 33200 | 代理人： | 林超 |
| 地址： | 311203 浙江省杭*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带新型峰值扭矩限定器的离合器工作缸结构。包括软管总成、O型密封圈、阀密封圈、阀体和缸体，离合器工作缸的缸体5开有进油口，进油口孔内设有台阶面，台阶面以下的进油口孔底部安装有阀体，台阶面以下的进油口孔深度大于阀体的高度，阀体中央开设有通孔，台阶面上的进油口孔内安装有阀密封圈，阀密封圈之上的进油口孔内安装软管总成的端部。本实用新型有效控制了不同工作状态下制动液的流量，降低了发动机峰值扭矩时的制动液回流和波动产生的踏板抖动及快抬离合踏板时出现车辆熄火现象，提高了舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 峰值 扭矩 限定 离合器 工作 结构 | ||
【主权项】：
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