[实用新型]船用双燃料发动机负压燃气供给闭环控制系统有效
| 申请号： | 201921448057.2 | 申请日： | 2019-09-02 |
| 公开（公告）号： | CN210483894U | 公开（公告）日： | 2020-05-08 |
| 发明（设计）人： | 邱晓荣;邱国强;闫新明;张红岗 | 申请（专利权）人： | 深圳市凯鹏德燃气动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F02D19/06 | 分类号： | F02D19/06;F02D19/08;F02D41/22;F02D29/02;F01N13/00 |
| 代理公司： | 深圳市宾亚知识产权代理有限公司 44459 | 代理人： | 毋军 |
| 地址： | 518000 广东省深圳市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种船用双燃料发动机负压燃气供给闭环控制系统，属于船用发动机控制系统领域；改善了现有技术中原柴油发动机尾气排放污染的问题，其技术方案要点是，设置有进气口及进油口的发动机、与进气口对接的负压供气式供气通路、与进油口对接的柴油供油通路，以及，分别与供气通路及供油通路相连以控制其对发动机的供气供油量的控制系统，供气通路内设有闭环控制器与氧传感器，并依靠供气管路的进气管真空度来控制LNG供给；本实用新型采用了闭环控制系统，对发动机的尾气排放进行监控，可根据发动机尾气排放的情况，调整燃气的供给，并增加三元催化器对发动机排气的后处理，达到改善发动机排放的效果。 | ||
| 搜索关键词： | 船用双 燃料 发动机 燃气 供给 闭环 控制系统 | ||
【主权项】：
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