[实用新型]一种纯电动汽车用两挡电磁式自动变速器

摘要

本实用新型涉及的是一种纯电动汽车用两挡电磁式自动变速器。该变速器采用两轴式结构，利用两组传动比不同的常啮合齿轮，通过电磁换挡机构控制接合套移动实现自动换挡。换挡时电磁线圈驱动永磁体运动，通过连杆机构驱动拨叉，推动接合套，并通过精确控制电动机转速实现无同步器换挡，专门满足电动汽车设计需求，该变速器具有的突出优点，是，采用电磁换挡机构，结构简单、尺寸紧凑、推力大且动作迅速干脆，有利于电动汽车的稳定操控，更适合与电动机匹配；摆脱了传统电动汽车的电机直接通过减速器与车轮相连的设计结构，不仅提升了电动汽车的动力性，还有效延长了电动汽车的续航里程。