[实用新型]能减小盾构始发或接收风险的围护结构有效
| 申请号： | 201921101604.X | 申请日： | 2019-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN211370397U | 公开（公告）日： | 2020-08-28 |
| 发明（设计）人： | 赵星;王金龙;吕延豪;张海涛;毛良根;胡金泉;周华海;邓林恒;杨宗元 | 申请（专利权）人： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/06 | 分类号： | E21D9/06;E21D11/10;E21D11/38 |
| 代理公司： | 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 | 代理人： | 胡建文 |
| 地址： | 430063 湖北*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种能减小盾构始发或接收风险的围护结构，包括车站侧地连墙，所述地连墙的靠近隧道一侧施作有防护墙，所述防护墙为素混凝土墙，所述防护墙与相邻的地连墙墙体一体成型于同一墙槽内。本实用新型中，通过在用于盾构始发或接收的地连墙外侧施作防护墙，而且该防护墙与地连墙墙体一体成型于同一墙槽内，在凿除钢筋混凝土地连墙时，该素混凝土结构的防护墙可起到保护与止水作用，并且能够增强未凿除部分地连墙的结构强度和围护效果，有效地解决了现有技术中存在的盾构始发或接收过程中存在的风险，施工便捷、质量可靠，安全且经济，对于地铁工程方案制定、成熟施工、风险控制等都有良好的作用。 | ||
| 搜索关键词： | 减小 盾构 始发 接收 风险 围护结构 | ||
【主权项】：
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