[实用新型]新型卡扣式电位均衡减震装置有效
| 申请号： | 201920982083.7 | 申请日： | 2019-06-27 |
| 公开（公告）号： | CN209843966U | 公开（公告）日： | 2019-12-24 |
| 发明（设计）人： | 尚宇伟 | 申请（专利权）人： | 山东广庆汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | H01R4/2475 | 分类号： | H01R4/2475;H01R4/64;H01R4/48;H05F3/02;F16F7/14;G01R31/00 |
| 代理公司： | 37278 济南誉琨知识产权代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 庞庆芳 |
| 地址： | 252000 山东省聊城市东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型属于新能源客车高压部件电性能测试领域，具体涉及新型卡扣式电位均衡减震装置。包括两个承重垫片以及设置在两个承重垫片之间的减震钢丝，所述承重垫片的直径与减震钢丝的外圆直径相同，所述减震钢丝和承重垫片的中部均设有一大小相同的通孔，所述通孔内还套装有用于固定承重垫片和减震钢丝的卡扣机构，本实用新型通过提供一种新型卡扣式电位均衡减震装置，利用套装在通孔内的卡扣机构有效的将承重垫片和减震钢丝连接在一起，进而解决了现有粘接所导致的导电性能降低的技术问题，同时，本实用新型结构简单、加工方便，适合大规模推广使用。 | ||
| 搜索关键词： | 承重垫片 减震 钢丝 本实用新型 通孔 电位均衡 减震装置 卡扣式 电性能测试 新能源客车 导电性能 钢丝连接 高压部件 加工方便 外圆 粘接 | ||
【主权项】：
1.一种新型卡扣式电位均衡减震装置，包括两个承重垫片以及设置在两个承重垫片之间的减震钢丝，所述承重垫片的直径与减震钢丝的外圆直径相同，所述减震钢丝和承重垫片的中部均设有一大小相同的通孔，其特征在于，所述通孔内还套装有用于固定承重垫片和减震钢丝的卡扣机构，所述卡扣机构包括套装在通孔内的母扣以及与母扣配合使用的子扣，所述母扣包括套装在通孔内呈管状设置的连接部以及设置在连接部一端呈圆环状的固定部，所述固定部设置设置在承重垫片远离减震钢丝的一侧，所述固定部的外径大于通孔的直径，所述子扣包括套装在连接部内呈管状设置在连接子部以及设置在连接子部远离连接部一端呈圆环状设置的固定子部，所述固定子部设置在远离固定部一侧的承重垫片的外侧，所述承重垫片远离减震钢丝的一侧固定焊接有倒刺垫片。/n
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