[实用新型]一种电机转速控制器有效
| 申请号： | 201920943823.6 | 申请日： | 2019-06-21 |
| 公开（公告）号： | CN210000142U | 公开（公告）日： | 2020-01-31 |
| 发明（设计）人： | 付闯闯 | 申请（专利权）人： | 上海工程技术大学 |
| 主分类号： | B60L15/20 | 分类号： | B60L15/20;B60R16/023 |
| 代理公司： | 44248 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) | 代理人： | 谢肖雄 |
| 地址： | 201600 *** | 国省代码： | 上海;31 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及电机控制领域，公开了一种电机转速控制器，解决了信号传输稳定的技术问题。通过整流模块将交流电变为直流电给电机转速控制器供电，刹车传感器和油门传感器将刹车和油门的信号收集通过A/D进行转换成数字信号后传递给单片机进行运算处理，处理后的信号通过CAN模块转化成CAN信号，CAN通信为双绞线结构，传输稳定，同时具有错误校验功能，使得数据传输更加安全。通过所述外壳体内部设置有减震装置，减震装置可以保护外壳体内的电路不被震坏。通过所述减震板上开设有散热孔，可以使外壳体内部的温度不过高。 | ||
| 搜索关键词： | 电机转速控制器 减震装置 体内部 交流电 直流电 本实用新型 刹车传感器 双绞线结构 油门传感器 传输稳定 错误校验 电机控制 数据传输 数字信号 信号传输 信号收集 信号通过 运算处理 整流模块 单片机 减震板 散热孔 油门 刹车 电路 体内 供电 传递 转换 转化 安全 | ||
【主权项】：
1.一种电机转速控制器，包括外壳体，所述外壳体一侧上开设有电源接口、油门传感器接口和刹车传感器接口，其特征在于，所述外壳体的相对一侧开设有CAN总线接口，所述电源接口内部连接有整流模块；/n所述油门传感器和所述刹车传感器通过A/D与单片机引脚相连，所述单片机与所述CAN模块连通；/n所述单片机为51单片机，所述51单片机内部包含有SPI模块，所述SPI模块连通有MCP2515芯片；/n所述整流模块包括变压器、二极管和电容。/n
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海工程技术大学，未经上海工程技术大学许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201920943823.6/，转载请声明来源钻瓜专利网。
