[实用新型]一种吊钩桥式起重装置有效

专利信息
申请号: 201920794714.2 申请日: 2019-05-29
公开(公告)号: CN210001462U 公开(公告)日: 2020-01-31
发明(设计)人: 傅勇;唐世军;李君寿 申请(专利权)人: 四川合能起重设备有限公司
主分类号: B66C17/04 分类号: B66C17/04;B66C7/08;B66C9/08;B66C9/16
代理公司: 51237 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 代理人: 冷洁
地址: 610404 四川省成都市金堂*** 国省代码: 四川;51
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摘要: 实用新型公开一种吊钩桥式起重装置,包括桥架梁、端梁、大车行走机构、小车行走机构和吊钩机构,桥架梁平行设置有两根,桥架梁架设在端梁上,所述的桥架梁顶面设置了沿桥架梁长度方向的轨道槽,所述轨道槽的槽底在垂直于桥架梁长度方向上为倾斜于水平面的斜面,所述的小车行走机构包括小车主体、行走轮组件和连接在小车主体上的滑块,所述的滑块抵靠在轨道槽的槽底斜面上并沿着轨道槽长度方向滑动,所述的行走轮组件通过沿竖直面伸缩的弹性机构与小车主体连接,所述的行走轮组件沿着桥架梁顶面行走。本实用新型结构简单、稳定性高,有效提高运行稳定性,避免出现晃动、脱轨的状况,可靠性高、安全性高。
搜索关键词: 桥架梁 轨道槽 行走轮组件 小车主体 小车行走机构 本实用新型 顶面 端梁 滑块 大车行走机构 运行稳定性 弹性机构 吊钩机构 吊钩桥式 平行设置 起重装置 脱轨 竖直面 滑动 伸缩 梁架 桥架 晃动 垂直
【主权项】:
1.一种吊钩桥式起重装置,其特征在于,包括桥架梁(1)、端梁(2)、大车行走机构(3)、小车行走机构(4)和吊钩机构(5),所述的桥架梁(1)平行设置有两根,桥架梁(1)的两端架设在端梁(2)上,吊钩机构(5)连接在沿桥架梁(1)移动的小车行走机构上,大车行走机构连接在端梁(2)上并沿着垂直于桥架梁(1)方向的轨道(6)移动,所述的桥架梁(1)顶面设置了沿桥架梁(1)长度方向的轨道槽(11),所述轨道槽(11)的槽底在垂直于桥架梁(1)长度方向上为倾斜于水平面的斜面,所述的小车行走机构(4)包括小车主体(41)、行走轮组件(42)和连接在小车主体(41)上的滑块(43),所述的滑块(43)抵靠在轨道槽(11)的槽底斜面上并沿着轨道槽(11)长度方向滑动,所述的行走轮组件通过沿竖直面伸缩的弹性机构(44)与小车主体(41)连接,所述的行走轮组件(42)沿着桥架梁(1)顶面行走。/n
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