[实用新型]一种雪上自行车有效
申请号: | 201920669762.9 | 申请日: | 2019-05-11 |
公开(公告)号: | CN209833900U | 公开(公告)日: | 2019-12-24 |
发明(设计)人: | 王迪 | 申请(专利权)人: | 黑龙江冰雪体育职业学院 |
主分类号: | B62M29/02 | 分类号: | B62M29/02;B62B19/04;B62L1/00;B62L3/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 150001 *** | 国省代码: | 黑龙;23 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种雪上自行车,其结构包括车架、滑板架、旋钮、滑板、车把、刹把、刹车线、刹夹器、牙盘、曲柄、踏板、链条、后轴、轮子、后座、坐垫、辅助刹车装置和助力器,述车架右端与滑板架左端转动连接,滑板架右端与旋钮左端通过螺纹固定连接为,解决现有的雪上自行车仅通过刹夹器进行刹车,由于惯性车体仍然会滑动,刹车效果不佳的问题,通过在车架前端设置了辅助刹车装置,通过对压板施加压力,带动曲杆沿着车架进行转动,使弹簧受力进行压缩,同时带动刹车板紧贴地面使锥齿插入地面,产生与惯性相反的摩擦力与惯性相互抵销,进行刹车,松开压板后,由弹簧提供弹力带动曲杆旋转进行复原,达到良好的刹车效果。 | ||
搜索关键词: | 车架 滑板架 辅助刹车装置 刹车效果 夹器 曲杆 旋钮 压板 左端 刹车 弹簧提供弹力 螺纹固定连接 本实用新型 自行车 弹簧受力 前端设置 施加压力 转动连接 后座 踏板 刹车板 刹车线 助力器 滑板 滑动 松开 车把 车体 后轴 曲柄 刹把 牙盘 锥齿 坐垫 复原 紧贴 轮子 转动 链条 压缩 | ||
【主权项】:
1.一种雪上自行车,包括车架(1)、滑板架(2)、旋钮(21)、滑板(3)、车把(4)、刹把(5)、刹车线(6)、刹夹器(7)、牙盘(8)、曲柄(9)、踏板(10)、链条(11)、后轴(12)、轮子(13)、后座(14)和坐垫(15),所述车架(1)右端与滑板架(2)左端转动连接,所述滑板架(2)右端与旋钮(21)左端通过螺纹固定连接,所述滑板架(2)底部与滑板(3)顶部通过螺栓固定连接,所述车把(4)底部与滑板架(2)顶部固定连接,所述车把(4)右端与刹把(5)左端通过螺栓固定连接,所述刹把(5)底部设置有刹车线(6),所述刹车线(6)底部与刹夹器(7)顶部固定连接,所述刹夹器(7)固定于车架(1)左端,所述牙盘(8)后端与车架(1)底部转动连接,所述牙盘(8)中部与曲柄(9)中部固定连接,所述曲柄(9)上下两端分别设置有踏板(10),所述曲柄(9)外表面通过链条(11)与后轴(12)转动连接,所述后轴(12)中部设置有轮子(13),所述后座(14)右端与车架(1)左端焊接规定,所述坐垫(15)底部与车架(1)顶部固定连接,所述车架(1)中部右端前侧与辅助刹车装置(16)后端转动连接,所述滑板架(2)前后两端设置有助力器(17);/n其特征在于:还包括辅助刹车装置(16)和助力器(17),所述辅助刹车装置(16)由曲杆(161)、转轴(162)、压板(163)、横杆(164)、连接杆(165)、弹簧(166)、刹车板(167)和锥齿(168)组成,所述曲杆(161)后端与转轴(162)前端焊接固定,所述曲杆(161)顶部与用于脚踏的压板(163)顶部焊接固定,所述压板(163)后端与横杆(164)前端垂直焊接固定,所述横杆(164)底部与连接杆(165)顶部呈垂直焊接固定,所述连接杆(165)外表面固定有用于提供弹力的弹簧(166)固定连接,所述刹车板(167)呈条状,且刹车板(167)顶部与曲杆(161)底部焊接固定,所述刹车板(167)底部设置有用于加大摩擦力的锥齿(168),所述转轴(162)后端与车架(1)中部右端前侧转动连接,所述连接杆(165)底部与车架(1)中部顶端进行活动连接。/n
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