[实用新型]一种雪上自行车

说明书

本实用新型公开了一种雪上自行车，其结构包括车架、滑板架、旋钮、滑板、车把、刹把、刹车线、刹夹器、牙盘、曲柄、踏板、链条、后轴、轮子、后座、坐垫、辅助刹车装置和助力器，述车架右端与滑板架左端转动连接，滑板架右端与旋钮左端通过螺纹固定连接为，解决现有的雪上自行车仅通过刹夹器进行刹车，由于惯性车体仍然会滑动，刹车效果不佳的问题，通过在车架前端设置了辅助刹车装置，通过对压板施加压力，带动曲杆沿着车架进行转动，使弹簧受力进行压缩，同时带动刹车板紧贴地面使锥齿插入地面，产生与惯性相反的摩擦力与惯性相互抵销，进行刹车，松开压板后，由弹簧提供弹力带动曲杆旋转进行复原，达到良好的刹车效果。

技术领域

本实用新型涉及雪上自行车技术领域，具体涉及一种雪上自行车。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，英文bicycle，其中bi意指二，而cycle意指轮，即两轮车，在中国内地、台湾、新加坡，通常称其为“自行车”或“脚踏车”；在港澳则通常称其为“单车”，雪上自行车则是在雪地冰面上滑动的自行车，但现有的雪上自行车仅通过刹夹器进行刹车，由于惯性车体仍然会滑动，刹车效果不佳，且由于冰面上光滑，踩踏时容易原地打滑，不能行进。

实用新型内容

（一）要解决的技术问题

为了克服现有技术不足，现提出一种雪上自行车，解决了现有的雪上自行车仅通过刹夹器进行刹车，由于惯性车体仍然会滑动，刹车效果不佳，且由于冰面上光滑，踩踏时容易原地打滑，不能行进的问题。

（二）技术方案

本实用新型通过如下技术方案实现：本实用新型提出了一种雪上自行车，包括包括车架、滑板架、旋钮、滑板、车把、刹把、刹车线、刹夹器、牙盘、曲柄、踏板、链条、后轴、轮子、后座、坐垫、辅助刹车装置和助力器，所述车架右端与滑板架左端转动连接，所述滑板架右端与旋钮左端通过螺纹固定连接，所述滑板架底部与滑板顶部通过螺栓固定连接，所述车把底部与滑板架顶部固定连接，所述车把右端与刹把左端通过螺栓固定连接，所述刹把底部设置有刹车线，所述刹车线底部与刹夹器顶部固定连接，所述刹夹器固定于车架左端，所述牙盘后端与车架底部转动连接，所述牙盘中部与曲柄中部固定连接，所述曲柄上下两端分别设置有踏板，所述曲柄外表面通过链条与后轴转动连接，所述后轴中部设置有轮子，所述后座右端与车架左端焊接规定，所述坐垫底部与车架顶部固定连接，所述车架中部右端前侧与辅助刹车装置后端转动连接，所述滑板架前后两端设置有助力器，所述辅助刹车装置由曲杆、转轴、压板、横杆、连接杆、弹簧、刹车板和锥齿组成，所述曲杆后端与转轴前端焊接固定，所述曲杆顶部与用于脚踏的压板顶部焊接固定，所述压板后端与横杆前端垂直焊接固定，所述横杆底部与连接杆顶部呈垂直焊接固定，所述连接杆外表面固定有用于提供弹力的弹簧固定连接，所述刹车板呈条状，且刹车板顶部与曲杆底部焊接固定，所述刹车板底部设置有用于加大摩擦力的锥齿，所述转轴后端与车架中部右端前侧转动连接，所述连接杆底部与车架中部顶端进行活动连接。

进一步的，所述助力器由外杆、把手、连接扣、塞头和内杆组成，所述外杆顶部与用于抓握的把手底部插接固定，所述外杆中部设置有用于连接滑板架的连接扣，所述外杆内部呈空心状，且外杆底部与塞头顶部相互插接，所述外杆底部内侧通过内螺纹与内杆顶部内侧通过螺纹固定连接，所述连接扣后端与滑板架插接固定。

进一步的，所述压板顶部设置有竖直条纹状的防滑纹，能够加大摩擦力。

进一步的，所述刹车板底部设置有两排锥齿，且每排上均设置有十个锥齿。

进一步的，所述转轴后端沿着车架前端进行旋转的角度为：0-360度。

进一步的，所述内杆底部呈锥形，且内杆顶部沿着外杆上下滑动的距离为0-70cm。

进一步的，所述连接扣后端大小与滑板架大小相互匹配。