[实用新型]滑板车的前轮减震机构以及电动滑板车有效
| 申请号： | 201920660115.1 | 申请日： | 2019-05-09 |
| 公开（公告）号： | CN209852505U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 卢江涛 | 申请（专利权）人： | 浙江欧凯车业有限公司 |
| 主分类号： | B62K25/08 | 分类号： | B62K25/08 |
| 代理公司： | 33289 杭州裕阳联合专利代理有限公司 | 代理人： | 朱林军 |
| 地址： | 321400 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本申请公开了一种滑板车的前轮减震机构以及电动滑板车，包括前轮以及与前轮连接的前叉，所述前叉包括固定块以及安装在固定块上的两个减震主体，各减震主体均包括上端开口的减震外管、弹簧以及减震内管，所述弹簧安装在减震外管内，所述减震内管一端与所述固定块固定，另一端伸入减震外管与减震外管滑动配合，减震外管伸入滑套的一端与所述弹簧配合；两个减震主体分部设置在前轮的左右两侧，且减震外管下端直接或间接的与前轮的中部连接。本申请滑板车工作时，在弹簧的作用下，减震内管能够相对减震外管往复移动实现减震功能。通过具有双减震主体的前叉，使得在颠簸路面有更好的减震体验，骑行更加的舒适。 | ||
| 搜索关键词： | 减震 外管 前轮 减震主体 固定块 弹簧 内管 前叉 滑板车 伸入 电动滑板车 弹簧安装 颠簸路面 分部设置 滑动配合 减震功能 减震机构 上端开口 左右两侧 滑套 骑行 下端 申请 配合 | ||
【主权项】：
1.一种滑板车的前轮减震机构，其特征在于，包括前轮以及与前轮连接的前叉，所述前叉包括固定块以及安装在固定块上的两个减震主体，各减震主体均包括上端开口的减震外管、弹簧以及减震内管，所述弹簧安装在减震外管内，所述减震内管一端与所述固定块固定，另一端伸入减震外管与减震外管滑动配合，减震外管伸入滑套的一端与所述弹簧配合；两个减震主体分部设置在前轮的左右两侧，且减震外管下端直接或间接的与前轮的中部连接。/n
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