[实用新型]一种基于立体交通与综合管廊的空间利用系统有效
| 申请号： | 201920652297.8 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN210066387U | 公开（公告）日： | 2020-02-14 |
| 发明（设计）人： | 李旭;张亦驰;游子鉴;陈开;李金鑫 | 申请（专利权）人： | 李旭 |
| 主分类号： | E01C1/00 | 分类号： | E01C1/00;E02D29/045 |
| 代理公司： | 11577 北京知呱呱知识产权代理有限公司 | 代理人： | 丁彦峰;杨乐 |
| 地址： | 462000 *** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 一种基于立体交通与综合管廊的空间利用系统，属于空间交通系统技术领域。包括立体交通模块和综合管廊模块，综合管廊模块设在立体交通模块下方，且与立体交通模块结合为一个建筑整体，综合管廊模块与立体交通模块同步规划、同步设计、同步施工。本系统经测算每公里造价在3亿左右，相较于现有地铁每公里6亿的施工造价，大大降低了建设成本，同时空间占用小、交通流量大，便于通行以及维护管理；结合地下空间开发利用、各类地下管线、道路交通等专项建设规划，有利于完善城市功能、促进城市集约高效和转型发展，有利于提高城市综合承载能力和城镇化发展质量。 | ||
| 搜索关键词： | 立体交通 综合管廊 交通流量 地下空间开发 综合承载能力 城市功能 道路交通 地下管线 建设成本 建设规划 建筑整体 交通系统 空间利用 空间占用 模块结合 施工造价 同步施工 维护管理 城镇化 转型 地铁 测算 通行 规划 | ||
【主权项】：
1.一种基于立体交通与综合管廊的空间利用系统，包括立体交通模块和综合管廊模块，其特征在于：所述的综合管廊模块设置在立体交通模块下方，且与立体交通模块结合为一个建筑整体；/n所述的立体交通模块包括空中交通通道、地面交通通道以及地下交通通道，所述的空中交通通道位于地面交通通道上方相连，所述的地下交通通道位于地面交通通道下方相连；/n所述的空中交通通道底部设有基柱模块，所述的基柱模块依次连接空中交通通道、地面交通通道、地下交通通道及综合管廊模块；/n所述的综合管廊模块包括管廊上层和管廊下层，所述的管廊上层与地下交通通道位于同一深度相连，所述的管廊下层分别位于管廊上层和地下交通通道下方相连。/n
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