[实用新型]一种由水温传感器控制水箱温度的发动机散热系统有效
| 申请号： | 201920651032.6 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN209855899U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 王刚;刘开登;马乙;于文岭;沈镜娣 | 申请（专利权）人： | 龙工(上海)叉车有限公司 |
| 主分类号： | F01P9/04 | 分类号： | F01P9/04;F01P7/16;F01P7/08;F01P7/04 |
| 代理公司： | 31227 上海伯瑞杰知识产权代理有限公司 | 代理人： | 周兵 |
| 地址： | 201612 上*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 一种由水温传感器控制水箱温度的发动机散热系统，包括发动机、水箱和车架，所述水箱位于发动机的一侧，所述发动机和水箱之间还设置有上水管、电子风扇、散热器和下水管；所述上水管的一端与水泵的出水端相连，上水管的另一端与水箱的侧上方相连，所述下水管的一端与水泵的进水端相连，下水管的另一端与水箱的侧下方相连；风扇消耗的电力来自发电机富余的电能，可以选用同时使用多个风扇可以按照需要开启不同风扇来控制散热效果，同时散热器系统可以独立与发动机存在，增加了散热器更换位置的能力，水箱的尺寸和形状，风扇的大小不再受发动机风扇的影响，可以选择效果最好的形状和厚度，可以考虑将水箱布置到更利于散热的地方。 | ||
| 搜索关键词： | 水箱 风扇 发动机 上水管 下水管 水泵 散热器 发动机散热系统 发动机风扇 散热器更换 散热器系统 水温传感器 电子风扇 散热效果 出水端 进水端 散热 车架 发电机 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种由水温传感器控制水箱温度的发动机散热系统，包括发动机、水箱和车架，所述水箱位于发动机的一侧，其特征在于：/n所述发动机和水箱之间还设置有上水管(4)、电子风扇(6)、散热器(7)和下水管(8)；/n所述发动机中设置有水泵(1)和节温器(2)，散热器(7)固定在车架上；/n所述上水管(4)的一端与水泵(1)的出水端相连，上水管(4)的另一端与水箱的侧上方相连，所述下水管(8)的一端与水泵(1)的进水端相连，下水管(8)的另一端与水箱的侧下方相连；/n所述散热器(7)位于水箱和水泵(1)之间，散热器(7)通过上水管(4)、下水管(8)与水泵(1)相连，散热器(7)外还设置有散热器支座(9)，所述散热器支座(9)位于水箱之上；/n所述电子风扇(6)外圈设置有风圈，电子风扇(6)和风圈固定在散热器(7)上；/n所述水泵(1)的出水端位置设置有水温传感器(3)，所述散热器支座上设置有温控开关(5)。/n
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