[实用新型]一种新能源车减速装置试验台分体式支架有效
| 申请号： | 201920650964.9 | 申请日： | 2019-05-08 |
| 公开（公告）号： | CN209570356U | 公开（公告）日： | 2019-11-01 |
| 发明（设计）人： | 唐良慧;刘清泉;兰家水 | 申请（专利权）人： | 重庆理工清研凌创测控科技有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007 |
| 代理公司： | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人： | 李晓兵 |
| 地址： | 404100 重庆市巴*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新能源车减速装置试验台分体式支架，包括底部支撑座，在底部支撑座上设置有上部支撑座；其特征在于，在底部支撑座的上表面，设置有若干个橡胶垫，橡胶垫分别通过螺栓或螺钉与底部支撑座的上表面和上部支撑座的下部连接，设置在底部支撑座的上表面和上部支撑座的下部之间。这样，通过若干个橡胶垫将支架设置为分体式，能够改变试验台的模态，将固有频率提高到80—250赫兹，保证减速装置每分钟12000转的高速状态下共振很小，大幅度降低共振；属的运输保护块分别连接在底部支撑座、上部支撑座之间，形成刚性连接结构，防止橡胶垫受到多种作用力而损坏或者降低减振效果。 | ||
| 搜索关键词： | 底部支撑座 橡胶垫 支撑座 减速装置 上表面 试验台 分体式支架 新能源车 共振 刚性连接结构 本实用新型 高速状态 固有频率 减振效果 运输保护 支架设置 螺栓 螺钉 分体式 模态 保证 | ||
【主权项】：
1.一种新能源车减速装置试验台分体式支架，包括底部支撑座，在底部支撑座上设置有上部支撑座；其特征在于，在底部支撑座的上表面，设置有若干个橡胶垫，橡胶垫分别通过螺栓或螺钉与底部支撑座的上表面和上部支撑座的下部连接，设置在底部支撑座的上表面和上部支撑座的下部之间。
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