[实用新型]一种应用于船用柴油机的减震降噪气阀有效
| 申请号： | 201920640674.6 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN210195836U | 公开（公告）日： | 2020-03-27 |
| 发明（设计）人： | 王贵新;于子宁;李晓波;杨瑞;马金凤;陈广库;苏衍畔;吴文涛 | 申请（专利权）人： | 哈尔滨工程大学 |
| 主分类号： | F01L3/10 | 分类号： | F01L3/10;F01L3/04;F01L3/14;F02F1/24 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 150001 黑龙江省哈尔滨市南岗区*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型的目的在于提供一种应用于船用柴油机的减震降噪气阀，包括阀杆阀盘、气缸盖、上层空气弹簧、底部空气弹簧，气缸盖里设置中空的导管，阀杆阀盘的阀杆部分位于导管里，阀杆阀盘的阀盘部分与气缸盖的气口相配合，底部空气弹簧套于阀杆部分外部并位于气缸盖上，阀杆部分的顶部通过锁夹安装锥体，上层空气弹簧套于阀杆部分外部并固定在锁夹下面，上层空气弹簧和底部空气弹簧之间安装外层弹簧，里层弹簧通过锁夹套于阀杆部分外部，外层弹簧套在里层弹簧外部。本实用新型采用非金属配件，从源头上削减发动机产生的噪音。随着整个发动机温度逐渐增高，空气弹簧的刚度变得更大，空气弹簧的减震效果变得更加优良。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 应用于 柴油机 减震 气阀 | ||
【主权项】：
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