[实用新型]一种小型直升机尾桨叶片有效
| 申请号： | 201920638299.1 | 申请日： | 2019-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN209972779U | 公开（公告）日： | 2020-01-21 |
| 发明（设计）人： | 何东飚;陈红芳 | 申请（专利权）人： | 杭州星际低空直升机开发有限公司 |
| 主分类号： | B64C27/82 | 分类号： | B64C27/82 |
| 代理公司： | 33266 杭州融方专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 沈相权 |
| 地址： | 311201 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种小型直升机尾桨叶片，所属直升机尾桨技术领域，包括尾桨叶片本体，尾桨叶片本体内设有与尾桨叶片本体相嵌套的支撑轴，支撑轴与尾桨叶片本体间设有若干双头螺纹销轴，双头螺纹销轴两端均设有与尾桨叶片本体端面相螺纹压紧式连接固定的锁紧螺母，锁紧螺母与尾桨叶片本体尾端间设有尾桨叶片摆角组件，支撑轴延伸出尾桨叶片本体尾端。具有结构紧凑、结构连接强度高、质量轻、安全稳定性强和摆角结构简单灵活的特点。解决了直升机尾桨容易出现应力疲劳引起焊缝裂开的问题。提高小型直升机平衡反扭矩和航向操纵的稳定性。实现小型直升机转向的灵活度。避免存在焊缝开裂的安全隐患。 | ||
| 搜索关键词： | 尾桨 叶片本体 小型直升机 支撑轴 直升机尾桨 双头螺纹 锁紧螺母 摆角 尾端 叶片 安全稳定性 本实用新型 螺纹压紧式 安全隐患 焊缝开裂 焊缝裂开 航向操纵 结构连接 连接固定 销轴两端 应力疲劳 反扭矩 灵活的 灵活度 嵌套的 销轴 延伸 平衡 | ||
【主权项】：
1.一种小型直升机尾桨叶片，其特征在于：包括尾桨叶片本体（1），所述的尾桨叶片本体（1）内设有与尾桨叶片本体（1）相嵌套的支撑轴（6），所述的支撑轴（6）与尾桨叶片本体（1）间设有若干双头螺纹销轴（3），所述的双头螺纹销轴（3）两端均设有与尾桨叶片本体（1）端面相螺纹压紧式连接固定的锁紧螺母（4），所述的锁紧螺母（4）与尾桨叶片本体（1）尾端间设有尾桨叶片摆角组件（5），所述的支撑轴（6）延伸出尾桨叶片本体（1）尾端。/n
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