[实用新型]一种基于链轮的多层钢环齿孔钢带传动机构有效
| 申请号： | 201920628866.5 | 申请日： | 2019-05-05 |
| 公开（公告）号： | CN209856316U | 公开（公告）日： | 2019-12-27 |
| 发明（设计）人： | 杨有刚;苏瑞杰 | 申请（专利权）人： | 西北农林科技大学 |
| 主分类号： | F16H7/06 | 分类号： | F16H7/06 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 712100 陕西省咸阳市*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 一种基于链轮的多层钢环齿孔钢带传动机构包括：传动带、主动轮和从动轮；主动轮和从动轮直接选用标准的滚子链链轮作为主动链轮2和从动链轮3，这样，节省了成本；传动带为一条带有齿孔的多层齿孔钢带1，首尾焊接，在其上的齿孔间距处带有钢环4，多层钢环齿孔钢带的齿孔与两轮的轮齿啮合，而钢环4紧贴滚子链轮的凹圆处，以防止互相滑动，增加钢带传动的承载能力；一种基于链轮的多层钢环齿孔钢带传动机构的优点有：其瞬时传动比是常数，因此传动平稳，可降低工作中的冲击和噪声；结构简单，可节约成本。 | ||
| 搜索关键词： | 齿孔 钢环 多层 钢带 传动带 从动轮 主动轮 链轮 滚子链链轮 承载能力 传动平稳 从动链轮 钢带传动 滚子链轮 轮齿啮合 首尾焊接 主动链轮 传动比 间距处 滑动 凹圆 噪声 紧贴 节约 | ||
【主权项】：
1.一种基于链轮的多层钢环齿孔钢带传动机构，由传动带、主动轮和从动轮组成，其特征在于：主动轮和从动轮直接选用标准的滚子链链轮作为主动链轮和从动链轮；传动带为一条带有齿孔的多层钢带，首尾焊接，在其上的齿孔间距处带有钢环，多层钢环齿孔钢带的齿孔与两轮的轮齿啮合，而钢环紧贴滚子链轮的凹圆处，以防止互相滑动，增加钢带传动的承载能力。/n
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