[实用新型]环卫车有效
| 申请号: | 201920626232.6 | 申请日: | 2019-05-05 |
| 公开(公告)号: | CN209905630U | 公开(公告)日: | 2020-01-07 |
| 发明(设计)人: | 胡晓 | 申请(专利权)人: | 重庆亨荣城市综合服务有限公司 |
| 主分类号: | B65F3/00 | 分类号: | B65F3/00 |
| 代理公司: | 50246 重庆顾迪专利代理事务所(普通合伙) | 代理人: | 韦珍海 |
| 地址: | 400000 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种环卫车,包括车体,所述车体上设置用于运输垃圾的车厢,所述车厢处设置固液分离机构以及通风机构。本实用新型的固液分离机构可以使得垃圾中的固体物及污水分离开,污水进入车厢底部进行存储,避免溢流。 | ||
| 搜索关键词: | 固液分离机构 本实用新型 车厢 车体 污水 通风机构 运输垃圾 固体物 环卫车 溢流 存储 垃圾 | ||
【主权项】:
1.一种环卫车,包括车体(1),所述车体(1)上设置用于运输垃圾的车厢(2),其特征在于,所述车厢(2)处设置固液分离机构以及通风机构;/n所述固液分离机构具有分离板(31),分离板将车厢内部分隔为位于上方的垃圾容置区和位于下方的污水容置区,所述分离板(31)的四周设置安装孔,支撑导向柱(32)一端接于车厢(2)底部,另一端置于安装孔内,支撑导向柱(32)上安装复位弹簧(33),安装孔顶部设置固定部件(34),所述分离板(31)上设置分离孔(35),通杆(36)一端接于车厢(2)底部,另一端置于分离孔(35)下方,通杆(36)上部设置限位螺母(37),通杆位于限位螺母上方的部分为安全疏通部;/n所述通风机构具有由透明材料制成的通风管(41),通风管设置在车厢的前部,车厢(2)前侧底部分别设置上横孔(42a)与下横孔(42b),上横孔(42a)与下横孔(42b)构成横孔,横孔一端与车厢(2)内部连通,另一端通往通风管(41),通风管(41)顶部设置支架(43a),支架(43a)接于车厢(2),支架(43a)下方设置压簧(43b),压簧(43b)下端设置用于开闭通风管的封盖(43c),拉索(44a)一端接于封盖(43c),另一端向上穿过压簧(43b)及支架(43a),然后绕过转轮(44c),并向下延伸,接于第一限位盘(44d)与第二限位盘(44e),限位环(45)设置在通风管(41)前侧底部,限位环(45)一侧设置线口(45a),其中,转轮(44c)通过转轮支架(44b)接于车厢(2),第一限位盘、第二限位盘与限位环配合,以开闭封盖;/n所述车厢(2)后侧底部设置排污用法兰接口(5),法兰接口处设置阀门。/n
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