[实用新型]环卫车

说明书

本实用新型公开了一种环卫车，包括车体，所述车体上设置用于运输垃圾的车厢，所述车厢处设置固液分离机构以及通风机构。本实用新型的固液分离机构可以使得垃圾中的固体物及污水分离开，污水进入车厢底部进行存储，避免溢流。

技术领域

本实用新型涉及环卫设备，尤其是涉及环卫车。

背景技术

环卫车是用于城市市容整理、清洁的专用车辆。一般分为洒水车系列和垃圾车系列。普通垃圾类环卫车在使用过程中存在不足，即：由于垃圾内含有大量水分，普通垃圾类环卫车在转运过程中，垃圾内渗出的污水部分会从车厢漏出，污染路面。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了解决上述问题，提供一种环卫车，垃圾内的污水不会溢流污染路面。

为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种环卫车，包括车体，所述车体上设置用于运输垃圾的车厢，所述车厢处设置固液分离机构以及通风机构；

所述固液分离机构具有分离板，分离板将车厢内部分隔为位于上方的垃圾容置区和位于下方的污水容置区，所述分离板的四周设置安装孔，支撑导向柱一端接于车厢底部，另一端置于安装孔内，支撑导向柱上安装复位弹簧，安装孔顶部设置固定部件，所述分离板上设置分离孔，通杆一端接于车厢底部，另一端置于分离孔下方，通杆上部设置限位螺母，通杆位于限位螺母上方的部分为安全疏通部；

所述通风机构具有由透明材料制成的通风管，通风管设置在车厢的前部，车厢前侧底部分别设置上横孔与下横孔，上横孔与下横孔构成横孔，横孔一端与车厢内部连通，另一端通往通风管，通风管顶部设置支架，支架接于车厢，支架下方设置压簧，压簧下端设置用于开闭通风管的封盖，拉索一端接于封盖，另一端向上穿过压簧及支架，然后绕过转轮，并向下延伸，接于第一限位盘与第二限位盘，限位环设置在通风管前侧底部，限位环一侧设置线口，其中，转轮通过转轮支架接于车厢，第一限位盘、第二限位盘与限位环配合，以开闭封盖；

所述车厢后侧底部设置排污用法兰接口，法兰接口处设置阀门。

进一步，所述限位环下侧设置磁铁点，第一限位盘与第二限位盘为空心结构，并采用不锈钢材料制成。

进一步，所述限位环、第一限位盘及第二限位盘表面设置荧光涂层。

进一步，安全疏通部处设置槽口，各槽口的深度一致。

进一步，所述分离板下侧设置若干盲孔。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型的固液分离机构可以使得垃圾中的固体物及污水分离开，污水进入车厢底部进行存储，避免溢流后污染路面。

附图说明

图1为环卫车左视图。

图2为限位环俯视放大图。

图3为图1中S1处放大图。

图4为图1中S2处放大图。

图5为图1中S3处放大图。

具体实施方式

若无特别说明，实施例中的方位如前、后、左，右、上、下以环卫车主视视角为参照。

参见图1到图5，一种环卫车，包括车体1，所述车体1上设置用于运输垃圾的车厢2，所述车厢2处设置固液分离机构以及通风机构。

车厢与车体连接方式较多，可参考现有技术，例如，车厢与车体尾部铰接，车体前部设置用于撑起车厢的油缸。车厢撑起后便于卸渣。或者，车厢与车体固定连接。或者，车厢底部的四个角部分别设置凹部，车体上的四个角部分别设置凸部，车厢安装在车体上时，凹部与凸部配合，使得车厢不能横向发生移动，该连接方式可参考现有技术中集装箱与货车的连接方式。通过该种连接方式，车厢方便拆装，拆装过程通过吊车实现。