[实用新型]减震式铁轨

摘要

本实用新型公开了减震式铁轨，包括轨枕、第一减震机构，所述轨枕的上端中间处开设有凹陷槽，且凹陷槽的上端设置有连接板，所述连接板的上端中间处设置有铁轨，且铁轨分为轨头、轨腰和轨底，所述连接板的上端中间处设置的是轨底，且轨底的上端连接有轨腰，所述轨腰的上端连接有轨头，所述连接板的上端铁轨的一侧设置有第一钢轨扣件，且第一钢轨扣件的上端设置有第二螺栓道钉，所述第二螺栓道钉插入第一钢轨扣件与连接板相连接。本实用新型所述的减震式铁轨，设有减震机构、螺纹连接柱和圆形盘，能够实现铁轨的减震功能，便于拆卸减震机构进行更换弹簧，可以实现铁轨和轨枕之间的固定，适用于不同的工作环境。

主权项

1.减震式铁轨，包括轨枕(1)、第一减震机构(9)，其特征在于：所述轨枕(1)的上端中间处开设有凹陷槽(4)，且凹陷槽(4)的上端设置有连接板(8)，所述连接板(8)的上端中间处设置有铁轨，且铁轨分为轨头(7)、轨腰(6)和轨底(3)，所述连接板(8)的上端中间处设置的是轨底(3)，且轨底(3)的上端连接有轨腰(6)，所述轨腰(6)的上端连接有轨头(7)，所述连接板(8)的上端铁轨的一侧设置有第一钢轨扣件(2)，且第一钢轨扣件(2)的上端设置有第二螺栓道钉(12)，所述第二螺栓道钉(12)插入第一钢轨扣件(2)与连接板(8)相连接，所述连接板(8)的上端铁轨的另一侧设置有第二钢轨扣件(5)，且第二钢轨扣件(5)的上端设置有第一螺栓道钉(11)，所述第一螺栓道钉(11)插入第二钢轨扣件(5)与连接板(8)相连接，所述连接板(8)与轨枕(1)之间设置有第一减震机构(9)和第二减震机构(10)，且第一减震机构(9)分为第一连接柱(22)、第二连接柱(14)、第三连接柱(17)和弹簧(21)，所述第一连接柱(22)的下端连接有第二连接柱(14)，且第二连接柱(14)的下端连接有第三连接柱(17)，所述第一连接柱(22)的上端连接有连接头(13)，所述第一连接柱(22)的下端连接有弹簧(21)，且弹簧(21)的下端连接在第三连接柱(17)的上端，所述第二连接柱(14)插入进第三连接柱(17)的上端开设的盲孔(24)内部，且第二连接柱(14)插入进盲孔(24)内部的连接柱侧壁设置有第一凸出块(23)和第二凸出块(25)，且第一凸出块(23)和第二凸出块(25)卡合在第三连接柱(17)内部盲孔(24)内部，所述第三连接柱(17)的外壁连接有圆形盘(19)，且圆形盘(19)的上端开设有第一螺孔(15)和第二螺孔(20)，且第一螺孔(15)的内部插入有第一紧固螺栓(16)，所述第一紧固螺栓(16)的底部插入进轨枕(1)的内部，所述第二螺孔(20)的内部插入有第二紧固螺栓(18)，且第二紧固螺栓(18)的底部插入进轨枕(1)的内部。/n