[实用新型]一种汽车A柱内线束对接结构有效
| 申请号： | 201920617156.2 | 申请日： | 2019-04-30 |
| 公开（公告）号： | CN209921223U | 公开（公告）日： | 2020-01-10 |
| 发明（设计）人： | 甘霖;刘冰清;毛叶平;龙昭灯;李阳 | 申请（专利权）人： | 重庆长安汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/02 | 分类号： | B60R16/02 |
| 代理公司： | 50123 重庆华科专利事务所 | 代理人： | 何杰 |
| 地址： | 400023 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种汽车A柱内线束对接结构，包括母线束连接器和多个子线束连接器，母线束连接器上设有多个与多个子线束连接器一一对应的对接部，多个子线束连接器分别与多个对接部对接，多个子线束连接器中任意两个子线束连接器之间均通过短接线或者短接片短接，以实现多个子线束连接器的两两互通。本实用新型相对于多组连接器来实现两两对接的技术方案来说，减少了连接器的数量，具有空间需求小的优点，同时装配效率更高；相对于PCB板集成化的小型集线器来说，成本更低，本实用新型兼顾了成本和空间需求。 | ||
| 搜索关键词： | 线束连接器 连接器 本实用新型 空间需求 对接部 母线 对接结构 装配效率 汽车A柱 短接片 短接线 集成化 集线器 短接 内线 互通 | ||
【主权项】：
1.一种汽车A柱内线束对接结构，其特征在于：包括母线束连接器和多个子线束连接器，所述母线束连接器上设有多个与多个所述子线束连接器一一对应的对接部，多个所述子线束连接器分别与多个所述对接部对接，多个所述子线束连接器中任意两个所述子线束连接器之间均通过短接线或者短接片短接，以实现多个所述子线束连接器的两两互通。/n
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