[实用新型]一种集成化电磁头结构有效
| 申请号： | 201920609886.8 | 申请日： | 2019-04-29 |
| 公开（公告）号： | CN209943651U | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 安鲁·维克多;文策尔·埃克;孙福权;周磊;朱纬;贾依林 | 申请（专利权）人： | 海力达汽车系统(常熟)有限公司 |
| 主分类号： | F16K31/06 | 分类号： | F16K31/06 |
| 代理公司： | 11275 北京同恒源知识产权代理有限公司 | 代理人： | 刘宪池 |
| 地址： | 215500 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种集成化电磁头结构，其涉及汽车变速液压电磁阀领域，旨在解决传统的电磁头结构零件数量多，装配要求高，同时需要用复杂的零件形状保持倒磁通路的问题。其技术方案要点包括外壳，所述外壳内设置有挡铁，所述挡铁中间开设有滑孔，所述滑孔内设置有衔铁推杆；所述衔铁推杆侧壁开设有阶梯环槽，使其呈哑铃状。本实用新型简化了电磁头结构，把传统的衔铁、阀芯推杆和极靴都集成为一个阶梯芯零件，即衔铁推杆，从而能够减少零件数量。衔铁推杆用衔铁同样的材料制造，起到衔铁作用，能够直接移动，不再需要复杂的倒磁通路，对装配要求大大降低。 | ||
| 搜索关键词： | 衔铁推杆 电磁头 本实用新型 传统的 磁通路 挡铁 滑孔 衔铁 装配 技术方案要点 液压电磁阀 阀芯推杆 阶梯环槽 结构零件 零件形状 汽车变速 衔铁作用 集成化 哑铃状 侧壁 极靴 移动 | ||
【主权项】：
1.一种集成化电磁头结构，其特征在于：包括外壳(5)，所述外壳(5)内设置有挡铁(1)，所述挡铁(1)中间开设有滑孔(11)，所述滑孔(11)内设置有衔铁推杆(2)；所述衔铁推杆(2)侧壁开设有阶梯环槽(21)，使其呈哑铃状。/n
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