[实用新型]一种空铁智能车辆段存储车台车支撑行进系统有效
申请号: | 201920607151.1 | 申请日: | 2019-04-29 |
公开(公告)号: | CN209873467U | 公开(公告)日: | 2019-12-31 |
发明(设计)人: | 陈松涛;武祥辉;乔明松;郝新帅;王国放;任建峰;王洪宾;李连河;王红伟;郝庆余;祝卫学 | 申请(专利权)人: | 中原起重机械科技股份有限公司 |
主分类号: | E01B25/24 | 分类号: | E01B25/24;E01B25/10;B61D3/10 |
代理公司: | 41158 郑州银河专利代理有限公司 | 代理人: | 马会强 |
地址: | 453400 *** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种空铁智能车辆段存储车台车支撑行进系统,包括十字铰接系统、台车、水平轨道系统和基础底座系统;台车包含台车车架和设置在台车车架内部的行走系统,水平轨道系统,包含沿台车行进方向设置且首尾依次连接的多组水平轨道子系统;基础底座系统,包含设置于台车行进方向上且首尾依次连接的多组支撑底座。本实用新型能够在空铁智能车辆段存储车对空铁客车进行暂存转运过程中,保证水平方向行进时的稳定性和精度要求,提高车辆段内空铁客车存储、转运时的安全性。 | ||
搜索关键词: | 台车 本实用新型 基础底座 水平轨道 台车车架 依次连接 智能车辆 存储车 首尾 转运 车行 客车 轨道子系统 方向设置 精度要求 十字铰接 行进系统 行走系统 支撑底座 车辆段 组水平 内空 暂存 存储 行进 支撑 保证 | ||
【主权项】:
1.一种空铁智能车辆段存储车台车支撑行进系统,其特征在于:包括十字铰接系统、台车、水平轨道系统和基础底座系统;/n十字铰接系统,用于消除门架与台车在运行过程中产生的扭力,十字铰接系统的上端与门架支腿的下端固定连接,每个十字铰接系统的下端均与对应的台车车架的上端固定连接;/n台车,包含台车车架和设置在台车车架内部的行走系统,台车车架由台车主梁和台车端梁组成,台车端梁左右两端的下部均设置有台车从动车轮,行走系统包括行走驱动电机,行走驱动电机的输出轴驱动台车主动车轮转动,台车主动车轮和台车从动车轮均设置在对应的水平轨道系统上;/n水平轨道系统,包含沿台车行进方向设置且首尾依次连接的多组水平轨道子系统,每组水平轨道子系统均包含结构相同且左右对称设置的左台车轨道和右台车轨道,台车主动车轮和台车从动车轮均设置在对应的台车轨道上;每个水平轨道系统下方均设置有基础底座系统,左台车轨道和右台车轨道的下端分别与基础底座系统中的支撑底座的上端对应连接;/n基础底座系统,包含设置于台车行进方向上且首尾依次连接的多组支撑底座,多组支撑底座预埋设置于水平轨道系统下方的地面中。/n
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