[实用新型]一种安全防松动防漏风装置有效
| 申请号: | 201920596611.5 | 申请日: | 2019-04-28 |
| 公开(公告)号: | CN210003990U | 公开(公告)日: | 2020-01-31 |
| 发明(设计)人: | 冯洪勋;吴振华;李彦龙;刘勇 | 申请(专利权)人: | 冯洪勋 |
| 主分类号: | F16L33/18 | 分类号: | F16L33/18;F16L19/07 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 461000 河南省*** | 国省代码: | 河南;41 |
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| 摘要: | 本实用新型公开了一种安全防松动防漏风装置,包括接头、活节螺母、软管活节和紧固件,所述接头为异径接头,大头外侧与活节螺母螺纹连接,大头内侧为一个圆台形内筒,与软管活节一端的圆台形外筒的表面相切,接头的外侧中部有一个凸起的外六方平面一;活节螺母一端的圆弧挡板一与软管活节小头端中部凸起形成的圆弧挡板二相连接,该端外侧设置有一个凸起的外六方平面二;紧固件上设置有顶丝孔,可通过顶丝将外六方平面二和外六方平面一压紧。本实用新型的安全防松动防漏风装置具有易于操作、方便检修的特点,能有效防止铁路车辆制动系统的盘形制动单元制动缸金属连接软管活节处产生松动和漏风现象,保障铁路车辆的工作效率和运营安全。 | ||
| 搜索关键词: | 外六方平面 活节螺母 软管活节 本实用新型 防漏风装置 圆弧挡板 防松动 紧固件 圆台形 凸起 铁路车辆制动系统 金属连接软管 单元制动缸 工作效率 漏风现象 螺纹连接 盘形制动 铁路车辆 外侧设置 异径接头 运营安全 中部凸起 顶丝孔 小头端 顶丝 活节 内筒 外筒 相切 压紧 松动 检修 安全 | ||
【主权项】:
1.一种安全防松动防漏风装置,包括接头、活节螺母、软管活节和紧固件,其特征是所述接头为异径接头,小头通过小端外螺纹紧固在单元制动缸上,大头外侧通过大端外螺纹与所述活节螺母的内螺纹连接,大头内侧为一个圆台形内筒,与所述软管活节一端的圆台形外筒的表面相切,所述接头的外侧中部有一个凸起的外六方平面一;所述活节螺母的一端设置有内螺纹,另一端内侧设置有一个圆弧挡板一,外侧设置有一个凸起的外六方平面二,上述圆弧挡板一与所述软管活节小头端中部凸起形成的圆弧挡板二相连接;所述软管活节为异径活节头,大头端内侧连接软管,大头端与小头端相连接处为一个圆台筒,该圆台筒与上述圆弧挡板一之间的软管活节小头端的外表面上安装有一个塑料防风垫圈;所述紧固件一端设置有两个轴向对称的弧形体,每个弧形体上沿轴向方向朝向另一端依次开有一个第三顶丝孔和第二顶丝孔,两个第三顶丝孔和两个第二顶丝孔都轴向对称,顶丝通过两个第三顶丝孔和两个第二顶丝孔可分别将上述塑料防风垫圈和外六方平面二压紧;所述紧固件的另一端径向开有至少6个第一顶丝孔,顶丝通过第一顶丝孔可将所述外六方平面一压紧。/n
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