[实用新型]中大型箱柜拖底运输车有效

专利信息
申请号: 201920586022.9 申请日: 2019-04-26
公开(公告)号: CN209904788U 公开(公告)日: 2020-01-07
发明(设计)人: 冯达文;黄钜明;林芬杰;廖国亮;欧凯 申请(专利权)人: 佛山市鑫磊精密科技有限公司
主分类号: B62B3/00 分类号: B62B3/00
代理公司: 11368 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 代理人: 郭官厚
地址: 528313 广东省佛山市*** 国省代码: 广东;44
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摘要: 中大型箱柜拖底运输车,车架为矩形钢架结构,车架的最底端固定连接有货叉,该货叉的一端相互拼接,且拼接处对称连接有脚轮组件,车架的上方相对货叉的另一侧通过加强筋板固定连接有支撑架,该支撑架与车架之间形成夹角,并形成杠杆结构,支撑架的最底部两端对称连接有脚轮组件,车架的两侧对称连接有防护挡件,本实用新型通过将货叉厚度减少,使方便货叉进入;车轮的设计高度,在货叉进入箱柜底面时,避免货叉摩擦地面,减少阻力;倾斜后,有效降低总高度,重心降低,增加一个着力面,有效的防止箱柜的前后倾倒;左右加装防护挡件,防止箱柜左右倾倒;且在实际使用中,无需协助人员去撑扶,减少人工成本。
搜索关键词: 货叉 车架 箱柜 支撑架 对称连接 脚轮组件 挡件 倾倒 防护 本实用新型 杠杆结构 厚度减少 加强筋板 矩形钢架 两端对称 摩擦地面 人工成本 重心降低 拼接处 运输车 中大型 着力面 最底端 底面 加装 拼接 车轮
【主权项】:
1.中大型箱柜拖底运输车,其特征在于:包括有车架(10),其为矩形钢架结构,所述车架(10)的最底端固定连接有货叉(11),该货叉(11)的一端相互拼接,且拼接处对称连接有脚轮组件(12),所述脚轮组件(12)分别设置于货叉(11)的底部两端,并使货叉(11)的另一端底部与脚轮组件(12)的最底端相水平设置,所述车架(10)的上方相对货叉(11)的另一侧通过加强筋板(13)固定连接有支撑架(14),该支撑架(14)与车架(10)之间形成夹角,并形成杠杆结构,所述支撑架(14)的最底部两端对称连接有脚轮组件(12),所述车架(10)的两侧对称连接有防护挡件(15),该防护挡件(15)朝向货叉(11)的一侧,所述车架(10)的顶端于支撑架(14)的上方连接有运输把手(16)。/n
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