[实用新型]车体间的无线连接结构以及一种电动代步车有效
| 申请号： | 201920583269.5 | 申请日： | 2019-04-26 |
| 公开（公告）号： | CN209776665U | 公开（公告）日： | 2019-12-13 |
| 发明（设计）人： | 唐承慧 | 申请（专利权）人： | 东莞市全乐电动科技有限公司 |
| 主分类号： | B62K5/027 | 分类号： | B62K5/027;G08C17/02 |
| 代理公司： | 44460 东莞市浩宇专利代理事务所(普通合伙) | 代理人： | 石艳丽 |
| 地址： | 523000 广*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型所涉及到的车体间的无线连接结构，前车体中的控制面板以及后车体中的控制部通过第一信号发射/接收器以及第二信号发射/接收器进行信号间的交流，以此来控制前车体以及后车体之间的日常运行，相较于传统的电线传输相比，安装简便，简化了工艺生产，同时使得前车体以及后车体之间的拆离更为彻底，方便了人们的外出携带。本实用新型还所涉及到的电动代步车，由于采用了上述的车体间的无线连接结构，前车体以及后车体之间的拆离更彻底，方便了人们的日常外出携带，同时，前车体以及后车体之间通过第一信号发射/接收器以及第二信号发射/接收器进行控制信号间的传输交流，避免了传统中的电线传输，简化了生产工序以及节省了制造成本。 | ||
| 搜索关键词： | 后车体 前车体 接收器 发射 本实用新型 第二信号 外出携带 无线连接 拆离 车体 传输 电线 电动代步车 工艺生产 控制面板 控制信号 生产工序 制造成本 传统的 交流 | ||
【主权项】：
1.车体间的无线连接结构，其特征在于：所述车体间的无线连接结构包括有前车体以及后车体；所述前车体和所述后车体可快速的拆卸与组装；/n其中，所述后车体包括有后车架、控制部以及第一信号发射/接收器；所述控制部以及所述第一信号发射/接收器设于所述后车架上，且所述第一信号发射/接收器电性连接所述控制部；/n所述前车体包括有前车架、控制面板以及一与所述第一信号发射/接收器相配合的第二信号发射/接收器；所述后车架与所述前车架可快速的拆卸与组装；所述控制面板与所述第二信号发射/接收器设于所述前车架上，且所述第二信号发射/接收器与所述控制面板电性相连。/n
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