[实用新型]一种电动车刹车线的拉伸装置有效
| 申请号： | 201920571028.9 | 申请日： | 2019-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN209739267U | 公开（公告）日： | 2019-12-06 |
| 发明（设计）人： | 熊军;涂孟贤;胡南明;刘义良 | 申请（专利权）人： | 江西王力实业发展有限公司 |
| 主分类号： | B62L3/02 | 分类号： | B62L3/02 |
| 代理公司： | 36111 南昌洪达专利事务所 | 代理人： | 刘凌峰<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 330052 江西省南昌*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及包括外壳技术领域，尤其为一种电动车刹车线的拉伸装置，包括拉伸装置主体、拉杆、联动杆以及拨动盘，所述拉伸装置主体一端固定安装有固定轴，所述固定轴上固定安装有拉杆，所述拉杆底部固定安装有联动轴，所述拉伸装置主体底部固定安装有安装支架，所述安装支架底部固定安装有旋转轴，所述旋转轴内部固定连接有中心轴，所述中心轴外部固定安装有拨动盘，所述拨动盘外部固定安装有固定卡齿，所述固定卡齿底部固定连接有刹车线，本实用新型通过设置的拨动盘，通过安装支架进行固定安装，且通过中心轴与旋转轴固定连接进行旋转，通过拨动盘旋转的方式拉伸刹车线进行收紧，使得设备使用时，能够更加轻松的使用，更加省力。 | ||
| 搜索关键词： | 拉伸装置 拨动盘 安装支架 旋转轴 中心轴 拉杆 本实用新型 固定卡齿 固定轴 刹车线 电动车刹车 内部固定 设备使用 主体一端 联动杆 联动轴 外部 拉伸 拨动 省力 盘旋 | ||
【主权项】：
1.一种电动车刹车线的拉伸装置，包括拉伸装置主体(1)、拉杆(3)、联动杆(6)以及拨动盘(10)，其特征在于：所述拉伸装置主体(1)一端固定安装有固定轴(4)，所述固定轴(4)上固定安装有拉杆(3)，所述拉杆(3)顶部固定安装有手柄(2)，所述拉杆(3)底部固定安装有联动轴(5)，所述联动轴(5)上固定安装有联动杆(6)，所述拉伸装置主体(1)底部固定安装有安装支架(8)，所述安装支架(8)底部固定安装有旋转轴(7)，所述旋转轴(7)内部固定连接有中心轴(9)，所述中心轴(9)外部固定安装有拨动盘(10)，所述联动杆(6)另一端与拨动盘(10)固定连接，所述拨动盘(10)内部固定安装有加固环(13)，所述拨动盘(10)外部固定安装有固定卡齿(12)，所述固定卡齿(12)底部固定连接有刹车线(11)，所述刹车线(11)与固定卡齿(12)连接一端固定安装有连接件(14)，所述连接件(14)靠经拨动盘(10)一侧固定安装有固定件(15)，所述固定件(15)上固定开设有螺栓孔(17)，所述螺栓孔(17)内部固定安装有固定螺栓(16)。/n
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