[实用新型]前碟后鼓联动阀

摘要

本实用新型提供了一种前碟后鼓联动阀，属于机械技术领域。它解决了现有的联动阀稳定性不高等问题。前碟后鼓联动阀，包括阀体、后刹车线和活塞杆，阀体上设有铰接轴，铰接轴上套装有刹车摆臂和传动摆臂，刹车摆臂的上端抵靠在活塞杆上，传动摆臂的上端铰接有连接件，传动摆臂的下端与刹车摆臂的下端钩连，连接件包括内侧板和外侧板，后刹车线包括第一分线和第二分线，第一分线上固定有第一连接头，第二分线上固定有第二连接头，第一连接头和第二连接头的两端均插设在内侧板和外侧板上，第一分线从内侧板和外侧板之间向前延伸，第二分线从内侧板和外侧板之间向后延伸，传动摆臂的上端设有复位弹簧。本联动阀能够提高刹车系统使用的稳定性。

主权项

1.前碟后鼓联动阀，包括阀体(1)和后刹车线，所述阀体(1)内设置有液压弹簧(2)和活塞杆(3)，所述阀体(1)上位于活塞杆(3)的下方设置有铰接轴(4)，所述铰接轴(4)上套装有可转动的且位于活塞杆(3)后方的刹车摆臂(5)，所述刹车摆臂(5)的上端上具有抵靠部(5a)，所述抵靠部(5a)抵靠在活塞杆(3)的后端面上，其特征在于，所述铰接轴(4)上还套装有可转动的传动摆臂(6)，所述传动摆臂(6)的上端铰接有连接件(7)，所述传动摆臂(6)的下端与刹车摆臂(5)的下端钩连，所述连接件(7)包括分别位于传动摆臂(6)两侧的内侧板(7a)和外侧板(7b)，所述内侧板(7a)和外侧板(7b)通过连接板(7c)连接为一体，所述内侧板(7a)上具有第一插孔(7a1)和第二插孔(7a2)，所述第一插孔(7a1)位于连接件(7)与传动摆臂(6)的铰接处和第二插孔(7a2)之间，所述外侧板(7b)上具有第一插入孔(7b1)和第二插入孔(7b2)，所述第一插入孔(7b1)和第一插孔(7a1)相对设置，所述第二插入孔(7b2)和第二插孔(7a2)相对设置，所述后刹车线包括第一分线(8)和第二分线(9)，所述第一分线(8)上固定有第一连接头(8a)，所述第二分线(9)上固定有第二连接头(9a)，所述第一连接头(8a)的两端分别插入到第一插孔(7a1)和第一插入孔(7b1)内，所述第二连接头(9a)的两端分别插入到第二插孔(7a2)和第二插入孔(7b2)内，所述第一分线(8)从内侧板(7a)和外侧板(7b)之间向前延伸，所述第二分线(9)从内侧板(7a)和外侧板(7b)之间向后延伸，所述外侧板(7b)上还设置有贯穿到第一插入孔(7b1)且供第一分线(8)通过的缺口一(7b3)以及贯穿到第二插入孔(7b2)且供第二分线(9)通过的缺口二(7b4)，所述阀体(1)的前端上具有复位块(1a)，所述传动摆臂(6)的上端具有复位部(6b)，所述复位块(1a)与复位部(6b)之间设置有复位弹簧(10)。/n